{"id":3713,"date":"2018-01-31T23:26:57","date_gmt":"2018-01-31T23:26:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cienciaforense.facmed.unam.mx\/?p=3713"},"modified":"2022-07-25T19:30:03","modified_gmt":"2022-07-25T19:30:03","slug":"articulo-original-de-la-lcf-medicion-de-la-velocidad-de-automotor-durante-impactos-y-lanzamiento-de-peatones-mediante-video-analisis-en-la-gaceta-internacional-de-ciencia-forense","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enacif.unam.mx\/?p=3713","title":{"rendered":"Art\u00edculo original de la LCF: Medici\u00f3n de la velocidad de automotor durante impactos y lanzamiento de peatones mediante video-an\u00e1lisis, en la Gaceta Internacional de Ciencia Forense."},"content":{"rendered":"

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\nArt\u00edculo disponible en: https:\/\/www.uv.es\/gicf\/4A1_Torres_GICF_26.pdf<\/a><\/p>\n

\"Vicente_ING\"<\/a>
\nResumen
\nmediante software libre analizamos una pel\u00edcula (difundida por Internet) que muestra a un veh\u00edculo
\narrollando peatones sobre el puente Westminster, en Londres. Despu\u00e9s de acondicionar la perspectiva y contraste de los
\nfotogramas, empleamos parte de la estructura arquitect\u00f3nica del puente para definir un testigo m\u00e9trico. El programa nos
\npermiti\u00f3 monitorear al automotor para registrar sus coordenadas espaciales en funci\u00f3n del tiempo; mediante un ajuste
\nlineal medimos la rapidez durante los impactos: 50.08 km\/h con un error relativo de 19.2%. En el mismo film se
\nobserva un objeto en ca\u00edda libre, desde el puente hasta el rio T\u00e1mesis, se infiere que se trata de una persona previamente
\nimpactada. Del an\u00e1lisis obtenido encontramos que el centro de masa del cuerpo alcanz\u00f3 hasta 5 m de altura y al
\nmomento de la colisi\u00f3n, al menos, adquiri\u00f3 una velocidad de 32 km\/h con un error relativo de 7.3%. La informaci\u00f3n
\nobtenida es coherente con la literatura especializada, pero discrepa de los datos period\u00edsticos. Hasta donde sabemos, este
\nes el primer reporte que utiliza tanto un medio y herramientas al alcance p\u00fablico para plantear a detalle los alcances
\ncuantitativos del video an\u00e1lisis para estudiar un hecho de tr\u00e1nsito que involucra el atropellamiento de m\u00faltiples
\ntranse\u00fantes
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